Tavaly, a Genfi Autószalonon mutatta be tanulmányként a Fiesta alapjaira épülő kis egyterűjét, a B-Maxot a Ford. Idén a szériaváltozat debütál, a koncepcióhoz hasonlóan tolóajtókkal és B oszlopok nélkül.
Néhány nap híján kereken egy éve mutatta be új, a Fiesta alapjaira épülő egyterűjét a Ford. A tavalyi Genfi Autószalonon debütált B-Max legnagyobb különlegessége a tolóajtós kialakítás volt, amellyel a Ford mérnökei a nagy rivális Opel Meriva ellentétes irányba nyíló ajtórendszerére reagáltak.
Idén már a szériaváltozat mutatkozik be Genfben, a tanulmányhoz képest nem történtek nagy változtatások. Előre kevesebb krómdíszítés jutott, a kilincsek hagyományosak lettek, a tolóajtós kialakítás viszont megmaradt. Sőt, a lehető legjobb helykínálat érdekében hagyományos B oszlopok sincsenek, ezeket az ajtókba integrálták, így a karosszéria szükséges merevségét is sikerült biztosítani.
A Focus után a B-Max is kapható lesz a Ford új fejlesztésű, háromhengeres, egyliteres turbómotorjával. A blokk 100 és 125 lóerős változatban lesz rendelhető, de ott lesznek a kínálatban az ismert dízelmotorok is. Az értékesítés még idén elkezdődik.
